Avancement travaux d'avril

Les grandes lignes : 

     Préparation de l"établi

     Préparation de la perceuse à colonne

 

                         Meulage de la peinture sur les restes d’hiloires

                         Décollage des pads antidérapants sur la jupe 

Outillage miracle à huile de coude

le palan indispensable

                         
Meulage de la peinture :   

sur partie du tableau AR  

du fond de baignoire

des cotés de baignoire 

                         Calage du bateau 10 cm plus haut pour sortir la dérive 

04/04                Visite de Thierry Vabret  (1^er propriétaire ) 

Dialogue très riche en renseignements sur les travaux déjà effectués

Perçage des lisses après recalage du bateau à niveau

Fraisage de tous les trous

Ouverture des trappes d’accès aux têtes de gouvernail pour éliminer les multiples réparations

Découpe de la jupe autour des tubes de gouvernail des tubes de jaumière pour remplacement de la tôle oxydée

                          

  

 

 

 

 

 

Pointage des renforts de pont

Décapage à l’acide des joints de SD

Soudure des ponts AR sur coque et roof avec matériels fourni par : Christian Muzard de QN Nantes

http://www.qn-bi.fr/enseignes/qn/default.asp

 http://www.anfidis.fr/portail/drupal

SD coque/pont

SD coque/roof

     

Découpe du support de barre à roue (déformé, percé)

Clins de soudure coque/pont (intérieur)

Reprise des SD intérieures de l'ancienne réparation de l’ouïe de ventilation Bâbord

avant la reprise

Dressage tableau AR avant SD tableau/pont

SD tableau AR/ponts (extérieur intérieur)                        

les étais de maçon sont indispensable

Débitage des tôles de réparation de la jupe

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

Pointage SD dressage des tôles de réparation de la jupe

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

Découpe des tubes écubiers de baignoire

 

 

 

 

 

 

 

 

 

Débitage ajustage SD dressage des bouches trous des anciens écubiers de baignoire (débité dans la chute du tableau AR)

Face tribord

Face bâbord

Débitage ajustage pointage et SD dressage du bouche trou de support de barre à roue

Tentative de sortie de l'axe de dérive (9h00)

Découpe de l’axe de dérive  à la scie à buche et dépose de la dérive

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 Constat de l'état d'usure de la dérive et de l'axe

Fissure, anodisation, enfoncements face Bâbord

Fissure, anodisation, enfoncements face tribord

                             l'axe et la dérive sont à refaire
 

Débitage ajustage SD dressage des bouches trous de Cde moteur et de pompe de cale

      

                     

Découpe des 12 trous pour réparations de la coque 

Perforation au dessus de la ligne de flottaison

le même vu de l'extérieur

Une fois découpé

Ajusté

Côté tribord

Côté bâbord

                              Mesure des épaisseurs restantes sur les flans débités
                              Intervention sur zones d'épaisseur restante  < 3mm

l'épaisseur d'origine de la coque est:  4mm