Il n'y a pas d'avancement ce mois ci.
Un grand MERCI! à notre administration.
mercredi 30 septembre 2020
lundi 31 août 2020
Avancement du mois d'août
Le mois dernier j'avais terminé par le décollage partiel de deux hublots et l'injection de silicone à l'aide de cathéter.
Le résultat est partagé.
Celui qui avait des décollements sur le champ n'a posé aucun soucis le silicone injecté a recollé le hublot.
Pour celui qui était décollé sur le dessus, l'eau a pénétré, les injections ne peuvent pas adhérer.
La solution est de le décoller complètement et de recoller quand la t° est au dessus de celle du point de rosée.
j'ai commis l'erreur de coller tôt le matin pour éviter les fortes chaleurs mais je n'ai pas tenus compte de ce paramètre pour lequel j'avais était si précautionneux avec les peintures.
on apprend à tout age.
Les cloisons transversales du placard à outil et de la salle d'eau sont positionnées.
 |
| cloison transversale du placard à outil ( de l'avant vers l'arrière ) en arrière plan la baille à gaz |
 |
| cloison transversale du placard à outil ( de l'arrière vers l'avant ) |
 |
| cloison arrière de la salle d'eau |
 |
| cloison de la cabine arrière tribord |
L'isolation avance aussi.
60% de LAFKO est isolé avec les 70mm de styrodur
Le carré et le roof ont maintenant leur couche de 70mm sauf autour des hublots.
Le plancher du carré de pont est posé en provisoire.
Il faut encore positionner les réservoirs et les cloisons sous celui-ci.
Profitant du beau temps, la peinture de la liaison coque pont est réalisée au rouleau.
j'en profite pour recouvrir aussi les quelques grammes de mastic époxy disséminés sur les petites retouches d'aspects.
Deux couches un égrainage et la couche de finition font le job.
Cette zone était couverte du scotch de 20mm qui maintenait le cachage du pont.
Elle sera à nouveau masqué pour la couche de finition de la coque mais ce coup ci la bande aura déjà la couche de finition.
Les bandes de cachage seront retirés quelque heures après la dernière couche
Suite le mois prochain
vendredi 31 juillet 2020
Avancement des 9 derniers mois, de novembre à juillet 2020
La fin d'année et les premiers mois de 2020 n'ont pas été propices à l'avancée des travaux.
Début novembre, après des essais de lustrage sur les défauts de peinture, j'ai pris la décision de dépolir les trois bandes bleu et de remettre à plus tard le voile de finition.
Déçus et avec d'autres préoccupations, je suis rentré à La Rochelle.
LAFKO est sorti du bâtiment pendant le confinement pour retrouver le park.
Dès la fin du confinement je me suis fait aider par Léon et Carole des amis d'ARZAL, pour poser les filières rigide puis les hublots au silicone.
Fin mai, c'est fini.
Depuis l'avancement continue, l'axe de barre franche est posé avec ses bagues d'étanchéités sur le fond de cockpit.
La baille à gaz est aussi installée avec sont couvercle.
Le soir même des douleurs dans le bas du dos se sont rappelées à moi.
Dès que je travail accroupi ou dans des positions tordu et maintenue, j'y ai droit pour deux jours.
Le blog est mis à jour profitant d'une phase de récupération.
La porte coulissante est posée et fonctionne, il reste encore du travail pour quelle soit pleinement fonctionnelle.
Il sera détaillé lors de sa réalisation.
La semaine dernière en regardant les joints des grands hublots j'ai vu quelques décollements partiels.
Le joint faisant 3mm d'épaisseur il est possible d'injecter à la seringue du silicone frais.
j'ai trouvé chez NEWPHARMA des Cathéter 2,1 x 45mm Orange qui permettent de le passage du silicone avec une seringue de 20ml montée sur la pompe à cartouche.
J'insère l'aiguille et le cathéter dans la zone décollée, je retire l'aiguille et j'injecte.
Petit bémol, il faut maintenir l'embout du cathéter pendant l'injection.
Pour conclure il m'est encore difficile aujourd'hui de me réorganiser après ces longues interruptions.
La chaleur ne facilite pas non plus certains travaux.
Par contre la motivation est toujours là et mine de rien, ça avance.
Suite le mois prochain.
Début novembre, après des essais de lustrage sur les défauts de peinture, j'ai pris la décision de dépolir les trois bandes bleu et de remettre à plus tard le voile de finition.
Déçus et avec d'autres préoccupations, je suis rentré à La Rochelle.
LAFKO est sorti du bâtiment pendant le confinement pour retrouver le park.
Dès la fin du confinement je me suis fait aider par Léon et Carole des amis d'ARZAL, pour poser les filières rigide puis les hublots au silicone.
Fin mai, c'est fini.
Cela faisait quelque temps qu'une hernie abdomino pelvienne me tracassait.
L'opération a été reportée suite à notre chère covid19 et j'ai dû attendre début juin pour me faire opérer.
J'ai passé la convalescence à La Rochelle pour ne pas risquer de bosser et de créer des complications.
La baille à gaz est aussi installée avec sont couvercle.
Le soir même des douleurs dans le bas du dos se sont rappelées à moi.
Dès que je travail accroupi ou dans des positions tordu et maintenue, j'y ai droit pour deux jours.
Le blog est mis à jour profitant d'une phase de récupération.
La porte coulissante est posée et fonctionne, il reste encore du travail pour quelle soit pleinement fonctionnelle.
Il sera détaillé lors de sa réalisation.
La semaine dernière en regardant les joints des grands hublots j'ai vu quelques décollements partiels.
Le joint faisant 3mm d'épaisseur il est possible d'injecter à la seringue du silicone frais.
j'ai trouvé chez NEWPHARMA des Cathéter 2,1 x 45mm Orange qui permettent de le passage du silicone avec une seringue de 20ml montée sur la pompe à cartouche.
J'insère l'aiguille et le cathéter dans la zone décollée, je retire l'aiguille et j'injecte.
Petit bémol, il faut maintenir l'embout du cathéter pendant l'injection.
Pour conclure il m'est encore difficile aujourd'hui de me réorganiser après ces longues interruptions.
La chaleur ne facilite pas non plus certains travaux.
Par contre la motivation est toujours là et mine de rien, ça avance.
Suite le mois prochain.
