Les activités sont toute réalisé en parallèle, fonction du climat (température, humidité, vent) de la disponibilité des composants et de l'envie.
Alésage des tubes de jaumières de gouvernail :
Les épaisseurs de peintures dans les tubes de jaumière des gouvernails ne sont pas régulière et les bagues ne rentre pas.
Des gorges et trous sur la partie conique permettent au copeaux de s'échapper.
Le bord des gorges est hérissé de coups de pointeau formant des dents.
Les premiers tests ne sont pas très concluants.
Le principe fonctionne mais la puissance de la perceuse ne permet pas d'aller suffisamment profond pour couvrir la longueur des bagues.
Les dents s'émoussent rapidement.
Les dents sont reformé toute les deux minutes.
Pour réduire les frottements, la partie cylindrique est graissé.
Le travail est fait après une journée de labeur.
Les bricoles pour les copains :
Confection d'un portique en tube inox de 48,3 x 3.2Il est muni d'une platine anti-vibratoire sur le mat d'éolienne
Fin de 2eme semaine de septembre, j'ai fini le polissage.
Il reste à réaliser le derrick de radar, à le poser et à souder les anneaux pour les filières.
Sablage, peinture d'un cadre de vélo
4 couches de peintures sont appliqué
- Penguard Primer (Jotun)
- Safeguard Universal ES (Jotun)
- 2 couches d' Arthane 251 jaune jonquille (Blancome)
Pour ma part, la maitrise des pistolets de peinture et technique d'application semble acquise.
Confection d'un support de panneau solaire fixé sur un matereau diamètre 80
Le lien pour le 3D en situation
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| Développé des flancs à débiter au lazer |
Réalisé en aluminium d'épaisseur 3mm, le panneau ne devrait pas s'envoler!
Réparation d'un portique avant pour réaligner le feu avec l'horizon.
Polissage.
Modification des fixations d'un régulateur d'allure
Photo à venir
Remplacement des joues de palan sur une dérive aluminium.
Je m'y suis repris à deux fois car le puits de dérive est déformé.
la première fois la dérive était coincé.
Les Approvisionnements :
Commande des bagues du tube de jaumière de l'axe de commande (la mèche) de la tuyère chez BLOCENSTOCK
Elles seront relié par un tube PVC dia 40 et de la graisse sera inséré entre le tube de jaumière et le tube PVC pour éviter les couples entre l'inox de la mèche et l'acier du tube comme pour les tubes de jaumière des gouvernails.
Les poulies et les axes du système de relevage de dérive sont commandé en même temps.
Commande de poulies plat pont chez FILUMENA Marine en vue de faire les platines de fixation sur le pont.
Ces poulies sont celles qui permette de renvoyer les écoutes de génois et spinnaker des rails d'écoute aux winchs
Les pièces sont débité et repercé à 6.8 taraudé M8.
Le tube de jaumière de la tuyère d'hélice :
La mèche de la tuyère est de retour d'usinage avec l'emmanchement conique.Soudure du bras de commande sur l'emmanchement.conique.
La liaison entre le secteur de barre et le bras de commande sera réalisé par un tube et isolé des vibrations (induite par la rotation de l'hélice) par un diabolo type pied de mat de planche à voile
La numérisation de l'assemblage est en cour et sera bientôt disponible.
Conformateur de bride:
Dessin de deux conformateurs.Ces outillages seront utilisé sur la presse plieuse de Fred "Métalelec".
- brides en rond de diamètre 5mm et rayon de cintrage 25mm
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| poinçon bride 5X25 |
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| matrice 5X25 |
Ce poinçon et cette matrice ne sont que des prototypes car le diamètre de cintrage intérieur doit être de 25mm précisément et l'élasticité du rond de 5mm ne permet pas définir à l'avance le rayon du poinçon et la largeur de la matrice.
La version définitive sera détaillé après les premiers tests.
- brides en rond de diamètre 8mm et rayon de cintrage 40mm
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| matrice 8X40 |
Le rayon de cintrage n'a pas beaucoup d'importance, c'est pour faire des pontés qui seront soudé sur le pont.
Les pièces sont en cour d'usinage chez Techno-méca.
Les manche à air:
Pour faite la partie emboutie il faut faire un outillage.
Cet outillages sera utilisé sur la presse plieuse de Fred "Métalelec".
Confection de la matrice avec:
- un coude à 90° en acier diamètre 83 intérieur épaisseur = 3
- un plaque de tôle inox
- un profil en U 60 X 100
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| il reste quelques modifications à apporter |
Le poinçon est dessiné
L'enveloppe est un coude à 90° en acier diamètre 76 extérieur épaisseur = 3
il est fendu pour insérer les renforts et les voiles
Les composants sont en cour de débitage sur la base des fichiers sketchup
Il n'est plus utile de coter les pièces la machine travaille sur les données numériques
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| débit à plat des composants du poinçon d'emboutissage |
Le moule à anode:
Les tôles pour confectionner le moule à anode sont en cour de débitage. |
| chaque flanc est débité en tôle de 4mm une fois empilées et soudées, elles confectionne le moule. |
Meulage polissage voici le résultat
Les anodes pèseront 1,6 Kg
