vendredi 21 décembre 2018

Avancement du mois de novembre et décembre

Suite à l'installation d'un bloqueur de pub sur mon PC je me suis rendu compte que les photos n'apparaissent  plus.

Pour solutionner le problème si c'est aussi votre cas, veuillez mettre l'adresse "https://lafko.blogspot.com/" en liste blanche dans votre bloqueur.

Ce blog ne contient pas de publicité autre que celles que je fais pour mes partenaires.

 

L'aménagement suite


Le temps est trop frais pour faire les traitements.
En attendant la livraison du fuel pour chauffer le bâtiment je continu la confection des grands panneaux.

Le plancher de la cabine arrière bâbord.
Les planchers ont tous des trappes pour accéder aux fonds même dans les coffres.
Ils sont découpé coté coque pour ne pas la toucher.
Des cales en bois exotique seront collées sur la coque pour soutenir le plancher en extrémité.

Le plancher de la cabine arrière tribord en place.



Mise en place de l'ancien plancher de cuisine.
Il va être modifier pour permettre un accès aux vannes et au compresseur du réfrigérateur.

La cuisine est remontée à blanc sur l'ancien plancher.
Le meuble d'évier à gauche va être réutilisé mais la partie droite va être complètement refondu pour faire un vrais réfrigérateur.
L'espace entre les deux meubles va être sensiblement plus grand pour mettre au cas où une autre gazinière.
La plus large sur le marché a besoin d'un encastrement de 510 mm cardan compris, ce sera ma référence mini.


Le fuel est rentré!
Le travail d'imprégnation à repris

j'ai commencé à faire l'approvisionnement du vernis chez Marcus Industrie à Saint Nazaire.
http://www.marcusindustrie.fr/
C'est un vernis  polyuréthane bi composant en phase aqueuse de la marque SOB
C'est du "VERBLOC.O." satiné.
Il est utilisable pour les sols béton et les planchers.
Vernissant les cloisons et planchers à plat il fera parfaitement l'affaire.

Toutes les cloisons de grande largeur sont maintenant débitée, reste à faire les traitements.
Les températures sont cette semaine moins froides.

En rupture d' Eposeal 300 ,produit d'imprégnation pour une semaine et le temps le permettant, reprise de la peinture des cloisons.

Chaque jour sa couleur.
Hier c'était le bleu Ral 5000.
Aujourd'hui du blanc 701.

Demain du blanc et du jaune.

Après application et réflexion le blanc 701 est trop lumineux pour les cloisons du carré de pont.
Seuls les fonds de placards resterons en blanc.
Les cloisons vont être peintes en beige, la même couleur que le pont de façon à minimiser la luminosité et la brillance.

L'alternance des dépressions ne permet pas d'avancer au mieux.
Pour limiter la consommation de fuel, je ponctue les traitements par la réalisation de quelques trous dans les cloisons réalisées pour faire passer les tuyauteries et peaufine l'aspect des cloisons peintes avec de l'enduit polyester avant la dernière couche de peinture.
Les champs des trous sont imprégnés à l' "EPOSEAL 300" et peint.


Le vernis VERBLOC O est en cours d'application.
Déjà 6 litres appliqué et ce n'est pas fini, loin s'en faut.
A raison d'une couche tous les trois jours dû au temps humide l'application avance lentement.
Le résultat est satisfaisant sur les 4 cloisons recouverte de trois couches.



La bricole qui  m'a occupé fin du mois dernier n'a pas rempli sont office, l'étrier confectionné pour extraire deux vis inox M14 X 110 soudé par l'oxydation dans la noix et l'axe de barre franche n'a eu comme effet que d'écraser le bout de la vis
Les deux vis ont été percées pour pouvoir extraire la noix.
Les bagues sont nettoyés alésées et le gouvernail remis en place.
Un trou supplémentaire entre les deux vis sera la nouvelle fixation.




Le mois de décembre est humide ou froid.
Les dernières tentatives d'application de vernis se sont soldées par un échec.
Pour maintenir la température 24 heures le canon de chauffage a consommé 60 litres de fuel  domestique mais je suppose que des suies se sont déposées sur les panneaux.
Résultat à la dernière couche, des refus, malgré le dégraissage intermédiaire.
Il ne me reste plus qu'à poncer cette dernière couche.

Le chantier à besoin d'utiliser le bâtiment ou se trouve LAFKO.
En raison de l'impossibilité de continuer à faire le traitement la décision est prise de cocooner le bateau et de le mettre en attente à l'extérieur.
Les fêtes arrivent et l'avancement reprendra en janvier en commençant par le remontage des cloisons l'isolation et le vaigrage du tiers avant de LAFKO.

Les ennuis se succèdent, lundi dernier la maison de la Rochelle à été cambriolé.
Le budget des prochains approvisionnements ( isolant, cable électrique, et vaigrage PVC)  a été dérobé.

Vivement l'année prochaine, espérant repartir sur de bonnes bases.
En attendant, je vais me mettre au vert à la Rochelle et ranger le foutoir laissé par les cambrioleurs.



Le prochain article est prévus fin janvier  

Bonne Fêtes




















 
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