Avancement du mois de juin

Remise en question du délais de fin de projet

La mise à l'eau était planifiée pour septembre 2017 mais ce ne sera pas le cas.
Le changement des tôles de puits de dérive me coutant deux mois et les grosses chaleurs limitant mes capacités, l'avancement à un peu souffert.
La mise à l'eau est reportée à la fin du printemps 2018
Cette décision me rend plus serin quant à la faisabilité, elle me permet aussi de continuer à travailler
en maintenant la qualité des réalisations.



Le filtre du compresseur de sablage qui était colmaté à été changé mais avant de le faire j"ai respiré des vapeurs d'huile qui m'ont encombré les poumons.
Rien de dramatique mais en fin de mois, je tousse encore.

 Les réalisations

Pour rendre l'accès dans le bateau plus facile j'ai réalisé un escalier sommaire mais costaud

La Peinture

La coque est peinte au zinc sur toutes les surfaces

Fini les traces de rouille mais le sablage n'est pas tout à fait terminé.

Le puits de dérive

Les tôles galvanisés sont peinte coté intérieur.

• 1 couche de Penguard Primer (Jotun)
• 2 couches de Jotamastic 87 aluminium
• 2 couches de Jotamastic 87 red
• 2 couches de Safeguard universel

Les taraudages de 1' et de 1' 1/2 ont été repris avec les tarauds prêté par Pascal de Techno Méca

Les butés latérales ont été usiné chez Techno Méca 
Elle permettent de guider la dérive latéralement et servent aussi de buté de descente de la dérive. 

 Les chanfreins pour les soudures ont été réalisé à plat sur les tréteaux.

Les tôles sont maintenant à bord avec un coup de main des gars du chantier FILUMENA

Le pointage des tôles en position est réalisé sans trop de difficulté.
La soudure est réalisé en deux étapes:

• passe de fond
• soudure de remplissage

La passe de fond est faite au TIG elle sera ressuée.

Le ressuage est un procédé de contrôle d'étanchéité.
On applique un produit pénétrant rouge d'un coté de la soudure et une poudre de révélateur blanche de l'autre.
Les défauts apparaissent sous forme de tache rouge sur la poudre blanche.
voici un exemple

Les défauts seront repris et re-testé avant la réalisation des deux cordons de remplissage réalisé au MAG (semi-auto).
Ces deux cordons assurent la résistance mécanique des joints.

Les varangues seront pointées à l'arc avec des baguettes adaptées à la soudure sur galva.

Le reste

Pour des copains, réalisation de quelques soudures sur balcon, portique, mâtereau support d'héoliénne
mais aussi un support de guindeau complet, une plaque de renfort pour un autre guindeau, un bras de commande de pilote, un support de panneaux solaire.