Elle est maintenant doublée d'une bâche en polyane.
Les soudures du puits de dérive sont terminées.
Elles sont testé et étanche.
Préparation pour la fermeture des caissons de lest.
Sablage des soudures et des zones chauffées puis peinture au zinc.
Ajustage des tôles de fermeture.
Chargement des 800 Kg de lest en plomb en remplacement de l'équivalent (en volume) en gueuse de fonte.
Cette opération qui libère trois caissons: ceux situés sous l'axe de dérive et celui devant le pied de mat.
Ce dernier sera utilisé pour stocker les chaines de mouillage de secours.
Sablage et application de la peinture au zinc sur les tôles de fermeture des caissons.
A droite la tôle de fermeture du puits de dérive.
Une bâche en Polyane à été positionné sur le fond et sur les flancs des caissons pour isoler galvaniquement le plomb et la fonte de la coque.
Pointage et soudure des tôles de fermeture.
Vérification de l'étanchéité des soudures sous pression.
Réparations
Mise sous vide d'air avec une pompe à vide louée chez KILOUTOU
Dépression obtenu avec la pompe -0.94 bars avant bouchage
Après bouchage -0.80 bars.
Le reste
Confection d'un bout dehors diamètre 80 inox renforcé par une tube carré acier, longueurs 2000Quelques soudures sur des éléments d'accastillage.